清华五道口保险科技论坛沙龙举办

　　7月13日，由清华大学五道口金融学院中国保险与养老金研究中心举办的“清华五道口保险科技论坛系列活动-新能源、自动驾驶与车险创新和行业政策”在京召开。本次活动聚焦于新能源汽车的发展现状与发展趋势，探讨保险行业面对的机遇与挑战。清华大学金融科技研究院副院长、清华大学五道口金融学院中国保险与养老金研究中心主任魏晨阳发表致辞，清华大学计算机教授、清华大学人工智能研究院视觉智能研究中心主任邓志东，清华大学车辆运载学院研究员韩雪冰，以及金融EMBA2022级学生、车车科技创始人张磊等业界企业家共同参与分享行业前沿信息。

　　魏晨阳在致辞中表示，今年1月，清华大学五道口金融学院中国保险与养老金研究中心携手 14 家保险科技企业成立了“清华五道口保险科技论坛”，论坛以保险科技为主题，以服务保险科技创业者为导向，以推动建立和维护保险科技繁荣新生态为目标，由保险科技创业者、保险公司、投资人等各方共同参与，旨在打造一个链接多元化市场主体的平台，推动保险科技行业的创新与发展。成员企业来自保险、科技、健康等多个领域，涵盖了从初创公司到上市公司的各种规模。新能源车的普及和自动驾驶技术的快速发展将对车险行业生态产生重大影响，本次活动为论坛第三期沙龙活动。

　　邓志东首先介绍了自动驾驶国际分级标准与产业关注焦点，认为自动驾驶汽车在未来将不仅限于解决点到点的移动，更可提供智能增值出行服务，走向发展空间极大的MaaS产业。邓志东还提到自动驾驶领域的视觉感知与认知能力，是所有无人自主系统的共性关键技术，而其中不论走何种技术路线都需要AI赋能。他以特斯拉为例，介绍了构建数据闭环/飞轮与积累海量标签数据的企业核心竞争作用，强调人工智能的算法突破及应用是行业发展关键，要利用视觉深度神经网络，基于自主学习，充分发挥机器的优势。关于自动驾驶产业落地与车险创新，他指出L2++成为目前商业竞争最激烈的赛道，特斯拉、比亚迪与造车新势力都已入局；整车L3+的商业化落地也正积极试点运行，保险机构应重新研究与评估驾驶风险，提前进行相关规划与商业布局。

　　韩雪冰先就我国新能源车的迅猛发展趋势进行分析，认为丰富的车型、具有竞争力的价格与充电的便利性是其主要原因，预计到2050年我国80%的车辆将实现电动化，动力电池也将快速发展，为我国能源转型提供良好基础。在技术突破方面，他介绍到未来可能出现固态电池以提高能量密度和行驶里程，可拆卸底盘以提高用户体验；在电驱动系统方面，通过使用碳化硅或氮化镓器件等技术，减小电机体积、降低重量；还有智能座舱、智能网联和智能驾驶等技术的发展，提升车辆的智能性和网联性；此外，车与电网的交互会成为我国能源转型的重要组成部分。韩雪冰认为，智能化和数字孪生制造发展，并且通过传感器和数据分析提升电池管理和安全性，将成为动力电池的发展方向。

　　张磊认为，现在已进入汽车数字化时代，车企营销模式迎来变革，车机作为移动终端成为人的第三空间，也将成为投保和理赔的超级入口。为使保险服务于用户的全生命周期，车车科技提供了数字化解决方案，以车主为中心，打造智能理赔系统，实现多终端报案，理赔流程可视化。