上海交通大学EMBA校友陈韦予：“不持有” 反而让你拥有更多

　　陈韦予校友，2004年毕业于交大安泰经济与管理学院国际经济与贸易专业本科，毕业后创办品牌策划公司，2012年秋就读于上海交通大学EMBA。 2013年，她再次自主创业，率先将全新“车共享”理念带入中国，创建了私家车共享平台-凹凸租车，致力于在未来10年内，通过汽车共享，在付出最小的环境和道路资源压力下，解决7 亿驾照持有人的汽车生活梦想。凹凸租车现已发展为中国共享租车的领导品牌。2017年2月23日，凹凸租车获近4亿人民币C轮融资，此轮融资将主要用于产品服务升级以及城市扩张。

　　创业初心：美国之旅首次感受共享的魅力

　　2013年的旧金山湾区，陈韦予和创始团队考察的第一站。他们提前通过Airbnb预订了一幢民宿——海边浅蓝色的二层小楼，房主是一对老夫妻。卧室里体贴地摆放了香薰，房主说希望大家在舟车劳顿后可以好好睡个觉，离开前，还为他们留下了两瓶红酒和一个微笑，这是他们第一次通过一个互联网平台住进了陌生人的家里。作为房客礼仪，他们离开时把垃圾打包，将房间打扫干净。这是他们第一次感受共享的魅力。

　　在美国，人们的价值评判标准，并不仅仅基于个人的资产拥有情况。所以美国的年轻人在大学毕业后并不急于买房买车，他们的房子和车子都是租来的，生活得非常轻松，幸福指数很高。而中国的传统价值观，评判一个人的社会地位是基于一个人拥有多少资产，所以年轻人的生活压力非常大。

　　当时陈韦予就在思考，中国人为什么一定要固执地拥有一样东西，而牺牲自己的幸福指数?即使对于中国的有产阶级，如果闲置资产没有被反复利用而再次产生价值，这样的“拥有”就真的快乐吗?中国人可不可以通过“共享”的方式，去体验更多样化的生活方式和人生经历?

　　事实证明：中国需要共享，且接纳共享

　　根据中国公安部交管局数据，截至2016年底，中国私家车保有量为1.46亿辆，但机动车驾照持有人数高达3.6亿人。这个数据未来还将大幅增加，据中国汽车工业协会预测，十年后中国驾照持有人会达到10亿人，而中国眼下的道路和相关基础设施对汽车保有的最大容量仅为3亿辆，有本无车一族将达到7亿，中国的汽车供需矛盾将异常突出。拥挤的街道、恶劣的环境让陈韦予意识到：与其无节制地拥有汽车，不如通过共享来解决人们的自驾需求。

　　2014年5月，凹凸租车正式上线，其业务目前已覆盖北京、上海、广州、深圳、南京、杭州等25个城市，今年上半年将覆盖至全国40个城市，下半年将拓展至近百个城市，其单个城市目前已实现盈利，业务量已接近该城市整体租车市场的20%。

　　寻找创业方向需要从两方面进行考虑，一是考虑这个方向是不是大势所趋，凹凸租车的共享理念显然是目前大热的领域;二是要考虑用户是否有痛点，凹凸租车显然抓出了有本无车这类人的最大痛点。大家对“共享”的接受速度大大超出了陈韦予的预期。凹凸租车并没有将自己仅仅定位为一个简单的租车平台，陈韦予希望汽车共享不仅是租车，更是一种有乐趣的自驾出行体验和全新的生活方式。

　　不持有，反而让你拥有更多

　　凹凸租车所倡导的“不持有生活”，正在让越来越多的人放下对外物的执着。美国共享经济协会数据显示，每共享1辆汽车，可以减少13辆汽车的购买行为，减少75克二氧化碳排放量。凹凸租车所倡导的“不持有生活”，减少不必要的浪费，通过分享交换的形式，使闲置资源再次产生价值，降低资源的消耗，减轻地球环境的负荷。

　　日前，凹凸租车还携手包括徐小平、潘石屹、陆毅、张靓颖、江一燕、程雷、蔡志松、曹启泰、刘清扬等在内的众多行业领袖和明星，共同发起了“不持有生活/汽车共享”大型公益活动，通过视频短片号召大家以租赁代替购买，充分利用闲置资源，改善道路交通压力，他们还将自己的闲置车辆放置于凹凸租车平台上用于租赁，并将租车所得款项全部捐赠于中国民促会绿色出行基金，支持更多低碳、环保事业。

　　陈韦予表示，未来将更加着力于产品和服务体验的全面升级，更加纵深地拓展汽车后市场上下游产业链的布局，与更多整车厂商、经销商开展新业态合作，加快盈利模式的优化和探索，将共享租车模式变得更多元化。

　　或许，不久的未来大家都会理解，“不持有”生活才是真正能够让人持有生活本真的乐趣!

　　2018，我们期待你的故事!